相比前几年led路灯的推广，现在的led路灯产品已经逐渐精良，节能优势凸显。led路灯的散热和规划方面正在出现一些新的思路，寿命和光质的问题也在处理中。
在提高产品和照明质量方面，企业仍然侧重于散热、产品寿命和配光。特别是我国led路灯在散热规划上有了新的突破。两年前，上海三思电子工程有限公司推出了一款有规划的led路灯产品——上下通透规划，可以很好的处理散热问题。三思相关负责人告诉记者，商场的散热规划主要有两种方法，即压铸，所有压铸一个外壳不和谐放置。一个是铝型材卡不和谐，正面封闭。而我们的产品是上下通透的平面，完成了单体散热，表面积直接与空气接触，散热问题处理的很好。传统的灯表面加了一块玻璃，点亮后只有边缘的空气结束对流。假设不和谐的分流是从正面加进来的，就不太好了。从散热的角度来看，这种规划方式有望成为一种发展趋势。配光问题也正在得到企业的重视。很多业内人士甚至认为“配光是LED路灯的灵魂”。看起来简单的塑料镜片只要稍微调整一下内角，在应用上就会有很大的不同。深化对这些信任问题的处理，必将带来产量和质量的新飞跃。
由于路灯商场的价格敏感度低于商业商场，在价格方面，大部分led路灯厂商表示2011年LED路灯价格将主要受芯片价格影响，在技术和规划没有突破的前提下，降价空间不大。今年将有更多的厂商专注于技术的深化研究和应用以及产品的改进。
现在LED路灯技术正处于发展阶段，有巨大的进步空间。与传统光源相比，LED路灯在道路照明的某些区域(如城市次干道、支路、街区、村道等)具有替代其他光源的优势。).据媒体报道，美国能源局在加州奥克兰进行的LED路灯示范方案评估研究结果发现，每盏LED路灯的平均功率为77.7瓦，比高压钠灯HPS 121瓦的平均功率节省了约35%。按一年运行4100小时计算，预计一年可节电178千瓦时。大部分欧美厂商的产品会集中在小路、二级路、商业街区、住宅等运营计划中，目标是替代250W W以下的高压钠灯或金属卤化物灯。
从LED路灯技术和性价比来看，10米以下的次干道和支路使用LED路灯节能优势非常显著。假设未来3-5年LED光源功率破150lm/W，LED将在道路照明的每一个街区得到快速发展。
大多数专家认为，当led灯的总成本低于传统照明灯具时，它就可以被取代。大多数业内人士估计，2011年底到2012年初，LED路灯将可以替代250W的高压钠灯，2012年底到2013年初，LED路灯将可以替代400W的高压钠灯。随着技术的进一步完善和光效的进一步提高，到2015年LED路灯将有可能取代400W的高压钠灯。
LED路灯在光、色、灯结构上都不同于传统路灯，因为我国幅员辽阔，不同地区的应用条件和自然环境不同，会对LED路灯提出不同的要求。因地制宜推广LED路灯的应用，对整个行业的健康发展将起到积极的作用。许多专家指出，未来的道路照明灯具应由现有灯具制成。而是要结合LED光源的特点，根据需求进行创新规划，更好地满足照明功能，达到节能、美观的功能。
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